Por fin hemos logrado acabar la construcción y preparación del molde del casco.
Ha sido un trabajo arduo y largo, a pesar de que las piezas se fabricaron por control numérico el trabajo de preparación ha sido lento.
Los pasos que hemos tenido que seguir han sido los siguientes: lo primero fue crear una estructura nivelada sobre la que montar los diferentes bloques fresados en poliuretano. Una vez fabricada esta estructura ensamblamos los diferentes bloques y los enganchamos: basicamente la forma ya esta hecha!!!. Ahora hay que "taquear", es decir lijar con unas planchas largas para igualar perfectamente las superficies.
Una vez que tuvimos toda la espuma lijada, pasamos a laminar con dos capas de fibra de vidrio, para despues masillar todo el conjunto; y una vez más volver a "taquear".
Pero finalmente ayer acabamos este proceso de preparación del molde.
Lo siguiente es la preparación del horno de cocción y empezar a aplicar desmoldeantes.
Varias personas me han preguntado porque estoy fabricando un molde macho en vez de hacer un molde hembra: la respuesta para quien esté interesado es la siguiente; el objetivo es hacer un barco lo más ligero posible, lo cual nos obliga a usar la menor cantidad de carbono posible, por lo cual es muy importante que las telas esten bien estiradas: por eso es mas facil estirar las telas de carbono en un molde macho que en uno hembra, parece una tonteria pero son unos kilos que nos ahorramos.
Bueno eso es todo de momento, espero poder volver a escribir algo de aquí a poco.
servido por Toni
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Hace ya varias semanas que el trabajo de construcción del barco Mininui avanza a buen ritmo.
A pesar de lo pequeño que es el barco, la cantidad de trabajo a realizar es enorme. Hay que fabricar los moldes de muchas de las piezas externas al casco, como son los timones la quilla o las derivas. En mi caso he conseguido los moldes de algunas piezas pero hemos tenido que construir algun que otro molde, y eso hace que el trabajo se alargue el doble, o el triple.
La verdad es que la construcción de alta competición es artesanía pura, no se parece en nada a la construcción en serie de los veleros más comerciales. Hay que cuidar y mimar la realización de cada parte para intentar ahorrar peso de cualquier manera, aunque sin perder la resistencia necesaria.
El ambiente que reina en el taller es particularmente bueno, y tanto el diseñador Ricard Teixidó como el dueño del taller Victor se estan volcando en el proyecto.
Todo el proceso se está haciendo con la colaboración de amigos, y aprovecho este blog para agradecerles su esfuerzo y su ilusión en un proyecto mío.
Ayer se acabó la construcción del molde del casco, lo hemos hecho con una maquina de control numérico fresando sobre bloques de poliuretano. Y hoy hemos empezado a encolar los bloques para formar la forma del casco definitiva.
La ilusión que me ha dado ver las lineas del barco me dan energías renovadas para seguir luchando y esforzandome en este proyecto.
Porque otra de las luchas es la busqueda de un esponsor para preparar adecuadamente la campaña a partir de este próximo verano.
Ya seguiré publicando noticias.
un saludo
Toni Weijl
servido por Toni
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Por fin he podido iniciar la construcción del nuevo "Nui".
Tras varias semanas de trabajo junto al deseñador Ricrd Teixidó hemos dado con el diseño que nos gustaba a los dos.
Y hace apenas dos semanas he empezado a laminar.
Tambie me he puesto a trabajar en el dossier de prensa y en la busqueda de patrocinadores, sobre todo porque mi objetivo es lograr entrenar todo lo que pueda y eso solo es posible si consigo ese tan ansiado patrocinio.
Aunque la verdad es que me gustaria que este proyecto sirviera para algo más. Estoy pensando en dedicar una parte del esfuerzo a la difusión sobre la necesidad de proteger los mares y de la repercusión del cambio climático sobre los navegantes oceánicos.
Bueno ya veremos que es lo que se me ocurre.
servido por Toni
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